東京モーターショー（５）

昨日のつづきで、東京モーターショー2007の写真です。カメラはリコーCaplioR6です。

ポルシェ911、いつ見てもいいですねえ。このモデルはカレラのようですね。


こちらはボクスターかケイマン。この角度では判別できません。簡単に言えばオープンモデルがボクスターで普通に屋根のあるのがケイマンです。911よりは安いモデルですが、全く安っぽくないし、エンジンは少し排気量が少ないですがミッドシップだし、911にこだわらなければ、充分良い車です。誰か、ください。


シトロエンC4です。日本ではマイナーですね。


シトロエンのラリードライバー、セバスチャン・ロウブの名前があります。ロウブがチューニングしたということでしょうか。ロウブのファンにはたまりませんね。


シトロエンよりもマイナーなのがヒュンダイ。これはカルマックというモデル。


顔はずんぐりしていましたが、横から見るとカッコイイです。ヒュンダイは海外では人気があるのですが、なぜか日本ではダメですね。一応、全国に販売網があるようなんですが。


次は光岡。れっきとした自動車メーカーです。以前は他のメーカーから骨組みだけのボディを買ってきて独自のデザインにして売っていましたが、今もそうなのかな。


一部のマニアに大人気の大蛇（オロチ）の後ろ姿。基本的に手作りらしくて、納車待ちがそうとうあるそうです。


正面からみると、その異様さが分かります。まさに爬虫類。一般受けはしないですが、それでもよいのです。大蛇を見てしまうと、他の国産市販車はコンサバだなあと思ってしまいます。


またアメリカに戻って、ジープのパトリオット。色といい名前といい、物騒な感じです。


ダッジのデーモン。これがカッコイイのです。僕はダッジというと大型のバンなんかを想像してしまいますが、アメリカのレースに参戦していたりするくらいなので、スポーツカーも作っているんですね。


後ろ姿。なんとなくアウディの旧型TTに似ていなくもないですが、カッコイイのは間違いないです。いちおうコンパクトスポーツカーのつもりらしいのですが、アメリカサイズのコンパクト。日本の道路でも走りやすいかなという程度だと思います。


最後はメルセデスのSLRマクラーレン。既に市販されているのですが、まるでコンセプトカー。F1ドライバーのルイス・ハミルトンはただでもらったりしているのでしょうか。ま、ハミルトンなら現金でも買えそうですが。

つづく